MG金龙卷电子游戏:过路船只只能绕过非洲南端的好望角

在缓解困难的过程中，也要注意巨轮本身所面临的风险，特别是货船可能失去平衡的情况。

此外，还有一场与时间的赛跑来克服困难，因为巨轮本身正在河沙中慢慢下沉。一旦船体断裂，苏伊士运河的停运将成为一个中长期事件，短期的缓解不再可能。

埃及苏伊士运河管理局主席Usama Rabie于3月27日表示，埃及已经制定了多个救援计划，但不知道救援何时结束。

苏伊士运河位于欧洲、亚洲和非洲的交汇点。它连接着红海和地中海。它是欧、亚、非国际贸易的生命线。在这里受阻后，过路船只只能绕过非洲南端的好望角，这意味着航程增加了3500英里，航行时间增加了10多天。

作为世界上最繁忙的水道之一，苏伊士运河承载着全球约12%的海上贸易，全球90%以上的国际货物通过船舶运输。截至3月27日，苏伊士运河两端共有321艘船只等待航行。

据统计，苏伊士运河每小时堵塞造成的各种损失高达4亿美元，半天的损失接近50亿美元。根据媒体对目前滞留在这里的货运代理的调查，滞留物品的价值已高达120亿美元。

苏伊士运河的阻塞首先可能对全球能源供应链产生不利影响。中东生产的石油只能通过这种方式运往欧洲和美国的炼油厂;此外，欧洲北海油气田对亚洲的原油和液化天然气供应也将受阻。

除了原油、天然气等能源产品外，通过苏伊士运河运输的物资还包括服装、食品、电子产品和工业零部件。这些材料运输的停滞将对全球市场的消费者终端产生直接影响。